Les villes les plus fantastiques



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Les villes témoignent de ce que la civilisation a accompli pendant des siècles. Avec le développement de la science et de la technologie, l'homme a déjà appris à se créer des habitations, en s'unissant aux siens.

Dans leurs villes, les gens montrent toute leur compétence, leur imagination et leur désir de réussir. Là, les gens peuvent pleinement réaliser leurs désirs sociaux et créer les plus grandes créations de la civilisation. Parmi ses perles, on peut citer Paris, Londres, New York, Rome ...

Cependant, les gens voulaient souvent créer des villes absolument fantastiques qui se démarqueraient même parmi les meilleures. L'efficacité, quant à elle, est souvent devenue une chimère. Certaines villes censées être formidables n'ont jamais été construites. Mais vous pouvez les visiter virtuellement, en imaginant ce qu'ils pourraient devenir.

Dongtan. La construction de cette ville a commencé en Chine en 2005, mais on a récemment appris que le projet était fermé. Le résultat peut être appelé attendu, car dans un pays en pleine croissance avec des problèmes environnementaux, ils ont soudainement décidé de créer une éco-ville. Il a été décidé de le créer sur une île au milieu du fleuve Yangtze avec une superficie de deux Manhattan et non loin de Shanghai. Dongtan a eu une belle idée: créer un niveau différent d'interaction entre l'homme et la nature. Après tout, l'exode massif de villageois vers les villes est devenu un gros problème pour la Chine - l'environnement s'est détérioré. C'est dans le pays que des projets de nouvelles villes ont commencé à apparaître pour aider à préserver la nature. Le plus célèbre et le plus ambitieux d'entre eux était Dongtan. Selon les plans, la ville était censée se fournir seule en électricité. Pour cela, seules des sources naturelles devaient être utilisées - le soleil, le vent, le biocarburant. Tous les quelques véhicules de transport public étaient également censés être respectueux de l'environnement, fonctionnant à l'hydrogène. Il serait à la mode de faire du vélo ou de marcher ici. Selon le plan, d'ici 2010, la première partie de la ville devait être ouverte, 10 mille personnes y vivraient déjà. D'ici 2050, la population aurait dû être un demi-million. La ville pourrait devenir un modèle de société «verte» pour le monde entier, mais des problèmes surgirent soudainement. On ne savait pas exactement comment les autres villes réagiraient aux avantages accordés à Dongtan. Et le coût de construction de 1,3 milliard a effrayé les autorités. La goutte décisive a été l'arrestation du maire de Shanghai, le plus grand partisan du projet, pour fraude. La ville a été laissée sans financement, les plans ont été rapidement enterrés dans les musées et les bureaux d'architecture. L'Asie s'est donc retrouvée sans ville verte du futur.

Triton City. Tout au long de sa vie, Buckminster Fuller s'est interrogé sur la survie à long terme de l'humanité sur Terre. Ce scientifique et philosophe a regardé loin dans l'avenir, leur rappelant que l'environnement doit être protégé. En 1960, Fuller présente un projet ambitieux et audacieux. Il a inventé la création de la grande ville de Triton. Cette créature utopique flottante était censée accueillir 5 000 personnes. Le but de la création d'une telle ville gigantesque sur l'eau était d'encourager les gens à faire attention aux ressources naturelles disponibles et à économiser de l'énergie. Le gouvernement japonais a même chargé un scientifique de concevoir cette ville flottante dans les eaux de la baie de Tokyo. Même le département américain du développement urbain était intéressé par les idées de Triton, qui soutenait cette idée. Selon le projet, la ville était complètement protégée du tsunami, l'eau nécessaire à la vie était obtenue par dessalement. Chaque résident a reçu son espace personnel, équipé de l'isolation phonique nécessaire pour un confort total. La ville devait recevoir tout le nécessaire pour une vie bien remplie - espaces de divertissement et de loisirs, établissements d'enseignement. Fuller a calculé que les faibles coûts d'entretien de Triton conduiraient inévitablement à un niveau de vie élevé en ville. La marine américaine a également examiné le projet. Ensuite, Baltimore a montré son intérêt pour la localisation d'une ville unique sur ses rives. Mais à cette époque, il y a eu par inadvertance un changement de pouvoir dans la ville et à la campagne, ce qui a conduit à la suspension du projet. Cela n'a donc jamais été mis en œuvre. Aujourd'hui, les gens ont encore créé certains des composants de Triton - un aéroport a été érigé à Osaka sur l'île artificielle de Kensei. Cependant, ce ne sont que des détails mineurs par rapport à ce que la fantastique ville insulaire était censée être.

Broadacre. Les travaux sur cette ville ont été lancés pour la première fois par Frank Lloyd Wright en 1934. Cet architecte a gagné la renommée de l'un des plus célèbres de l'histoire de l'humanité. Sans surprise, il a envisagé des approches novatrices du logement. Broadacre devait être une ville construite à partir de rien. L'idée principale du projet était de combiner l'image urbaine traditionnelle avec la direction agricole. L'architecte voulait que chaque résident ait son propre figuier et sa vigne, et tous les fruits et légumes nécessaires étaient cultivés juste à côté de la maison sur un terrain personnel. Cela devrait conduire à l'égalité de toutes les classes sociales. Toute centralisation par Wright était tout simplement rejetée, c'est pourquoi, selon le projet, la ville était censée devenir spacieuse, large et étirée. Une telle structure distinguerait nettement Broadacre des autres villes. Ici, les usines, les bureaux et les maisons devaient être séparés les uns des autres par de grands parcs avec des prairies et des arbres bien entretenus. Ce n'est pas un hasard si le projet lui-même a été appelé «la ville du grand espace». La condition principale de l'existence de la ville était la propreté. L'architecte pensait que seule l'industrie légère devrait exister à Broadacre, qu'il ne devrait y avoir aucune communication à l'extérieur - tout devait être enterré dans le sol. Mais un projet aussi audacieux a immédiatement trouvé de nombreux opposants. Les urbanistes ont estimé qu'il était impossible d'utiliser un transport minimal. En conséquence, les rêves de Wright sont restés irréalisables. Un rappel de la ville fantastique ne peut servir que de banlieue, nombreuse sur la planète.

Le monde de Disney. En fait, ce n'est pas tout à fait une ville dans son sens habituel. Cependant, quiconque a visité le territoire de Disney dira qu'il s'agit d'un véritable État, vivant selon ses propres règles. Pendant ce temps, de nombreux projets Disney sont restés non réalisés ou partiellement créés dans diverses parties du monde. Par exemple, un parc de mythes n'est jamais apparu ici, dans lequel auraient été les héros de la Grèce antique et de Rome. J'aimerais voir le Disney Port, la version américaine du Tokyo DisneySea. Il n'y a pas non plus de parcs avec une variété de thèmes intéressants - la Méditerranée, la Perse, Venise ou l'Asie. Beaucoup rêvaient de créer un parc patriotique Disney America en Virginie. Si certaines des idées de Jules Verne ont été mises en œuvre dans la succursale parisienne, tout le monde de l'aventure dans l'esprit de cet auteur n'est plus qu'un projet. Les enfants attendent aussi le royaume des ténèbres. Dans ce monde d'ombres, on pouvait trouver les principaux méchants des dessins animés. Après tout, si le royaume magique est bon, pourquoi ne pas apparaître son contraire? À Tokyo, le monde de la technologie moderne n'est pas encore construit. Il était prévu de présenter toutes les dernières découvertes dans le domaine de la science et de la technologie aux enfants et aux adultes, on pourrait imaginer la ville du futur. Le royaume de la neige n'a pas été créé en Californie du Nord. Le paradis du ski sous la forme d'une vallée glaciaire n'est resté que sur papier. Comme vous pouvez le voir, les parcs d'attractions de Disney avaient de nombreux projets qui n'ont jamais été construits. Ils ne sont restés que dans des plans, n'étant pas nés pour de nombreuses raisons. Mais la fantastique ville de conte de fées pourrait devenir encore plus intéressante!

Sans bidonville. Tout le monde n'aimerait pas cette ville. Après tout, il était prévu qu'il n'y ait pas de fumée de tabac dedans! Sir Ebenezer Howard est devenu le fondateur du mouvement des cités-jardins. Il a eu l'idée que de tels endroits devraient devenir un lieu de loisirs dans un environnement naturel, loin de la poussière, de la saleté et du smog des villes industrielles. Howard a personnellement dirigé la création de plusieurs de ces cités-jardins en Angleterre. Mais l'idée principale du passionné était Slamless. Il ne devrait y avoir aucune fumée de tabac dans cette ville. Hélas, cette idée ne s'est jamais concrétisée. Un projet intéressant a été présenté sous la forme d'un diagramme dessiné à la main. Ce n'est pas facile à comprendre, mais c'est tout à fait possible même pour une personne non initiée. À l'intérieur du grand cercle se trouve la ville principale, et autour d'elle se trouvent six petites villes-jardins. Il y a un canal d'eau autour de chacun d'eux. Les six rivières artificielles sont reliées à une seule grande. Il existe également des canaux directs qui traversent les cités-jardins. Tous les bras d'eau convergent dans la ville centrale. Des voies ferrées sont également posées le long des canaux. C'est sur eux qu'il était prévu d'effectuer la communication entre les villes. Howard a même projeté de construire une ferme, des piscines, un collège éducatif mettant l'accent sur l'agriculture, des cimetières, un hôpital psychiatrique et un refuge pour sans-abri. Mais le projet n'a reçu aucun soutien financier et est resté une image sur papier.

Californie. Oui, un tel état et une telle zone existent vraiment. Mais la ville portant ce nom, comme initialement prévu, est restée un rêve. Il a été créé par Nat Mendelssohn, qui a travaillé comme architecte. Il rêvait de créer une ville non moins magnifique que Los Angeles. Pour son projet, Nat a décidé d'utiliser une superficie de 320 kilomètres carrés au cœur du désert californien. Il était prévu de créer un immense parc avec un lac artificiel. Maintenant, vous pouvez regarder les fruits du travail de Mendelssohn, il semble même qu'il ait presque réalisé son plan. Seulement dans la ville, il n'y a pas de chose principale - les maisons. L'endroit s'est avéré abandonné, avec des centaines d'intersections et de rues désertes. Si vous regardez la ville d'en haut, cela ressemblera à une sorte de cercles magiques qui, pour une raison quelconque, sont apparus au milieu du désert. Mendelssohn s'est basé sur une idée populaire auprès de la plupart des développeurs à l'époque. Il voulait acheter une grande parcelle de terrain, la diviser en parcelles et la vendre à des familles pour la propriété privée. Mais le plan a échoué et, par conséquent, les rues n'ont jamais été remplies de vie en un demi-siècle. Après tout, l'architecte n'a pas pris en compte les nombreux problèmes liés à la construction d'une ville à cet endroit. L'un des plus importants était les exigences assez élevées pour les acheteurs et le prix fixé pour le terrain. En outre, des tempêtes de sable se sont souvent produites dans le désert, ce qui a également effrayé les clients potentiels. Certes, la ville ne peut pas être considérée comme complètement déserte. Aujourd'hui, il abrite environ 14 000 personnes. Mais ils n'occupent qu'une infime partie de cet immense labyrinthe du désert. Hélas, la ville de Californie n'a pas pu se comparer dans sa grandeur à Los Angeles, comme Mendelssohn le voulait.

Pilot City Minnesota. L'amitié entre l'Université du Minnesota et le gouvernement fédéral américain a abouti à l'émergence de cette ville inhabituelle en 1960. Il était prévu que les experts de la ville puissent mener leurs expériences et évaluations ici. Le nom de la ville lui-même suggère que des expériences expérimentales seront menées ici, qui n'ont pas encore été menées à une telle échelle. La ville aurait dû abriter un quart de million de personnes. Il a dû occuper un espace ouvert - parcs, fermes, champs sauvages. Seul 1/6 de la superficie totale de la ville devait être pavée, et une partie de celle-ci était généralement prévue pour être cachée sous un dôme géodésique. Selon les plans, il ne devrait pas y avoir de voitures au Minnesota - elles devraient être laissées dans des parkings en dehors de la zone expérimentale. On pouvait accéder au centre-ville sur des chemins en mouvement. Ce système d'autoroute automatisé avait l'air très avancé. Mais la principale différence entre la ville et le reste était l'absence totale d'écoles! Les créateurs de la ville comptaient. Que la pratique de l'auto-éducation continue tout au long de la vie sera utile. Tout le monde devrait être à la fois élève et enseignant. Et la meilleure éducation aurait dû être les contacts sociaux, la communication, la participation à des groupes, des clubs et une simple observation. Mais le projet innovant n'était pas destiné à se concrétiser en raison de problèmes de financement et d'une logistique compliquée.

La nouvelle capitale du monde est Welthauptstadt. Hitler avait prévu que la ville de Welthauptstadt devienne la fierté du Troisième Reich. Le fier dictateur croyait que c'était l'Allemagne qui s'était vu confier le rôle d'un centre européen et même mondial. La nouvelle capitale devait apparaître sur le site du Berlin reconstruit. Les plans de reconstruction à grande échelle auraient pu commencer avant même le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Le but d'Hitler était simple - la nouvelle ville devait surpasser par son éclat et sa qualité de vie des centres mondiaux comme Paris, Londres, New York. Selon des plans à grande échelle, un stade pour 400 000 personnes devait apparaître dans la ville. L'immense bureau devait recevoir une salle deux fois plus longue que le château de Versailles. L'Arc de Triomphe de la capitale était censé être beaucoup plus grand que celui de Paris. Le bâtiment majestueux du gouvernement devait apparaître dans une zone ouverte géante. Au centre de la nouvelle ville, la salle du peuple Volkshalle devait se lever. Ce bâtiment devait être construit sous la forme d'un dôme et Hitler a personnellement participé à sa conception. Si le projet de la salle était destiné à se concrétiser, ce serait le plus grand espace clos du monde aujourd'hui. Bien que la guerre ait commencé avant que la construction elle-même ne puisse commencer, tous les aspects techniques avaient déjà été résolus et les terrains nécessaires avaient été achetés. Selon le plan d'Hitler, ses conquêtes devaient se terminer rapidement, et avec elles, la construction de sa ville, Welthauptstadt, serait achevée en 1950. Mais l'effondrement du régime nazi par les troupes soviétiques et alliées a annulé tous les plans d'Hitler pour créer une grande ville.

La folie de l'intendant. Lorsque l'Amérique a acquis l'Alaska à la Russie, le secrétaire d'État américain William Steward a eu une idée originale. Il a décidé de créer une nouvelle ville juste en face de la baie. Le projet a été nommé Steward's Madness en l'honneur de son créateur. La nouvelle ville devait devenir inimitable et unique, nous ne sommes comme rien d'autre. La ville a été décidée à être recouverte d'un énorme dôme de verre. Une telle solution permettrait une maîtrise totale du climat local. La ville était censée accueillir 400 mille personnes, il y aurait une place pour des écoles, des arènes sportives, des ruelles et un centre pétrolier. Même le problème des transports était censé être résolu de manière innovante. Les gens devaient se déplacer sur des sentiers en mouvement et il serait possible de se rendre à Anchorage voisin en téléphérique. Pour donner aux gens une idée de l'espace ouvert, il était prévu de créer de grandes fenêtres dans le dôme, tandis que le contrôle climatique resterait inchangé. Il n'y aurait pas de voitures ici, parce que la ville est un endroit où les gens vivent, pas des voitures. Il était prévu d'extraire l'électricité nécessaire à l'existence à l'aide du gaz naturel. À l'avenir, l'intendant rêvait même de lancer un métro sous la baie. Cependant, le projet a échoué - après tout, il ne prévoyait pas les problèmes de paiement des loyers pour les terres. Et d'un point de vue pratique, c'était trop fantastique.

Ville enivrante. Et cette idée n'est pas du tout une blague, inventée uniquement pour attirer l'attention. Il y a environ un demi-siècle, un homme a créé un tel rêve, après quoi il s'est battu avec acharnement pour le réaliser. Il a inventé une certaine station balnéaire, qui ne vit que de la culture de l'alcool.L'alcool devrait devenir la boisson la plus aimée et la plus vénérée ici. Faut-il s'étonner que le créateur lui-même, Mel Johnson, ait aimé boire? Dans sa jeunesse, il a voyagé dans le monde entier, visitant Dublin, La Havane, Barcelone, Paris, La Nouvelle-Orléans, New York et Rio de Janeiro. Mais l'homme ne pouvait pas trouver sa place, il lui manquait constamment quelque chose. En même temps, il était suffisamment instruit, diplômé de Harvard et servit à un moment donné dans l'armée. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'idée de créer la ville enivrante s'est finalement formée dans la tête de Johnson. Il y aurait de nombreuses boîtes de nuit et bars, mais ils auraient tous leur propre thème. Johnson était méticuleux dans les détails, alors il a exposé tous ses rêves en détail. Même les noms des rues de la ville seraient en quelque sorte associés à l'alcool - Bourbon Boulevard, Gina Lane et Hangover Street. Pour faciliter le retour des personnes ivres à la maison ou au bar voisin, il était prévu de créer un système de transport électrique sous la forme d'un trottoir mobile. Johnson voulait produire presque tout l'alcool de la ville elle-même, ce serait une étape très rentable. Après tout, les bars et les cavistes devaient travailler 24 heures sur 24 tous les jours. Dans la ville de Khmelny, toutes les restrictions à la consommation d'alcool devaient être levées, y compris dans les banques et les églises. La ville a dû introduire sa propre monnaie - l'argent en état d'ébriété. La police locale n'était pas censée punir les buveurs, mais, au contraire, les aider. Johnson a décidé qu'un tel endroit aurait certainement son propre service de nouvelles. Les artistes et les artistes irresponsables étaient censés devenir des résidents permanents de la ville de Khmelny, mais les enfants devraient même être interdits d'entrer ici. Dans le centre-ville, il était prévu d'ériger un grand bâtiment en forme de verre avec un martini. Là, Johnson prévoyait de localiser sa maison et son siège. Le passionné a déjà choisi le territoire pour commencer la construction. Après la mort de son père, Johnson a hérité d'un montant assez décent. Mais même cela ne suffisait pas pour démarrer le projet. En conséquence, Johnson a commencé à mener une campagne publicitaire active, faisant la promotion de la future ville. Il a distribué aux passants des tracts avec l'emblème de la future capitale alcoolique, a commencé à produire des sacs et des allumettes avec les symboles appropriés. Parfois, Johnson arrivait à la conclusion qu'il avait maintenant assez d'argent et fixait une date préliminaire pour l'ouverture de la ville. Mais la plupart ne prenaient tout simplement pas au sérieux les idées du rêveur alcoolique. La presse a ri de tels projets avec force et force, les critiquant aussi vivement. En conséquence, le rêve de Johnson s'est finalement effondré et il a lui-même été hospitalisé avec tous les signes de schizophrénie. Bientôt, l'idéologue de la ville enivrante est mort.


Voir la vidéo: Top 10 Des Plus Belles Villes Dafrique-Africas Most Beautiful Cities


Commentaires:

  1. Irwyn

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